广汽丰田bZ4X的操控如何？

该车目前还没有上市，所以还没有人正式试驾过，不过从它在操控方面所下的功夫来看，这台纯电车的操控应该不会差。

1、新车基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造，有低重心、高刚性的先天优势，采用X-MODE四驱越野辅助模式，具有普通电动车所没有的驾驶乐趣。

2、比如在低重心方面，广汽丰田bZ4X（查成交价|参配|优惠政策）将薄型大容量电池包平放于地板之下，并且首次引入了电机、传动桥、逆变器一体化的电动驱动桥，充电与电力分配两大功能合二为一的电源供给总成，目的正是通过高度集成化来降低车身重心，为优秀的操控提供先天优势。

3、而在车身刚性部分，新车主要框架部位采用热冲压材料、高强度钢板，核心的电驱系统保护层面，有针对性地大大提升了电池包及其周边、BEV总成及散热器搭载部位、前后悬架周围等部位的刚性，激烈操控时车身支撑性更强。

4、另外，广汽丰田bZ4X还搭载了丰田“Grip-Control 智能多路况适应系统”，拥有蠕行模式，可以充分发挥电机驱动的特征，大大提升车辆的回转性和操控稳定性，通过性强，同时还拥有普通电动车所没有的驾驶乐趣，真正改变了人们对“电动车缺乏驾趣”的固有认知，满足用户从日常生活到轻度越野的用车需求。

目前有消息说这台车6月17号正式上市，也很快了，如果对这台车感兴趣的话可以等上市后到店体验一下。