起亚K2和新桑塔纳哪个好？

鹏鲜声，你好，准备买台车跑滴滴，预算在十万之内，我看大多数都是标志301、起亚K2（查成交价|参配|优惠政策）、雪铁龙爱丽舍、大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策），哪台车好一点？

这位朋友提到这些车确实是我们日常生活车经常打到的车，但是目前来说，标志的301和雪铁龙爱丽舍只有满足国五排放的车，所以只能从起亚K2和大众桑塔纳中选。

作为营运车辆跑滴滴，建议选择两款车的最低配，也就是桑塔纳1.5L手动风尚版和起亚K2 1.4L MT GL版。同样是丐版、同样是手动挡,今天我更推荐大众桑塔纳。

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，相信很多人都听过这句话，从公务、商务到家用，桑塔纳实现了很多人的汽车梦想，说桑塔纳是“国民神车”一点儿也不过，30多年的时间，桑塔纳也成功走出了一条“从豪车变情怀”的道路。虽然现在逐步沦为入门级轿车，但销量依旧占据上风，几乎每月都突破两万。

同样前几年，韩系车依靠颜值与性价比在国内汽车市场也是占有一席之地尤为突出的起亚K2，被称为缩小版的K5，曾经也是独领风骚过一阵子。然而到新一代起亚K2到来之后，辉煌几乎只能是曾经，销量已经跌破到几百甚至几十辆。

作为大家共同的选择，用桑塔纳跑滴滴肯定没错。另一方面，还是价格，桑塔纳的最低配在优惠后的价格也就六七万左右，而K2几乎没有什么优惠，两者相较，桑塔纳更划算。

当然，跑滴滴最重要的还是自己开起来舒服，不要经常出现一些小问题，桑塔纳最大的特点也就是三大件表现稳定，皮实耐造故障率低。大众EA211的发动机在很多车型上都有搭载，经过多年的市场检验表现还是很稳定的。变速箱无论是在稳定性还是换挡平顺性上也都是有口皆碑的。底盘做的也比较扎实的，就算是桑塔纳这么便宜的车型，操控方面真的可以“傲视群雄”了，清晰的路感，稳定的车身，即使高速行驶也没有轻飘飘的感觉。

而起亚K2，虽然能做到动力平顺，但是开起来的底盘质感和桑塔纳相比有很大差距，高速稳定性也相比较差，过了110有点儿“发飘”，另外，方向盘指向性一般，虚位过大。

在同级别来说，大众桑塔纳的硬件以及操控感受还是位于前列的，所以作为滴滴司机，桑塔纳或许更适合你。

其实，在六七万价位的车，配置都不丰富，不过在电子辅助系统方面，新K2仍没有全系标配车身稳定系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等最基础的安全配置，这点有些说不过去。同样因为成本有限，K2的入门车型甚至还缺席了后排电动车窗、外后视镜电动调节等功能。

总的来说，大众桑塔纳在国内一直是有影响力的，在三大件的稳定性，价格的优惠力度等等方面也都拥有不错的口碑，所以选择一款入门的桑塔纳跑滴滴是一个很好的选择。