汽车改气后悔了改回来可以吗

因为现阶段以天然气为燃料的汽车绝大多数是由汽油车和柴油汽车改装而成的，充分考虑改装后汽车行车的实用性，常将原先的燃料提供系统软件保存不会改变，因此天然气再改回去是还可以的。

汽车汽罐拆后的并发症

拆下来汽罐后的汽车并没什么并发症。

改了天然气的汽车再改成汽油推动，发动机的工作状况大部分难以和改天然气以前对比了。由于汽车改气之后，进到发动机发动机燃烧室的是易燃天然气体，汽体可燃性比较好。

可是缺乏燃料化学物质的光滑实际效果，点燃较为快速，对发动机气缸套的周边会发生比较大水平的刮擦，长期的应用会造成漏汽，缸压减少，发动机输出功率降低等状况，假如将气罐拆下来，缸身体损伤的活塞杆和发动机活塞也不可以修复之前的实际效果，因此 不建议油改气。

油改气的优点和缺点

最先是出行的成本费大幅度减少，现阶段天然气跟汽油的焚烧高效率值比率为1.1:1，换句话说1.1立方米的天然气等同于1L汽油，占比基本上差不多，但同样体型下，天然气的价钱仅有汽油的一半。改装以后燃料成本费能够减少二分之一到三分之二。

环境保护，天然气燃料点燃较为详细、整洁且不易形成积炭，降低发动机机械设备硬件配置的损坏。

安全系数。天然气自身稍有泄露，迅速便会蔓延到空气中，汽体燃料系统软件的各种构件，尤其是密封性一部分，都通过严谨的查验。因而，天然气做为汽车燃料是较为可靠的。

下边大家再而言说汽车改天然气的缺陷。最先是续航力难题，依照现阶段常用的小汽车气罐容量，一辆满油天然气的汽车续航能力一般在150km上下，针对常常跑长途车的车友而言这一里程（查成交价|参配|优惠政策）数并不理想化，乃至比 纯电动 汽车的里程数还低。

驱动力衰减系数难题，改装烧天然气以后的车子发动机在功率层面通常会出现一定程度上的降低，最显著的主要表现为发展肉，加速慢。而油改气必须在汽车内部安装一个圆柱型的储气罐，会占有非常大的一部分室内空间，针对两箱车的危害更加显著。