一般来说,行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是,氧传感器其实是一种易碎的产品,自然是有使用寿命的。
当然,我们还是要根据实际情况来决定。我们可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障(正常颜色为浅灰色)。如果是白顶,说明氧传感器已经被硅污染到一定程度,需要及时更换。如果是棕色的,是铅污染造成的,必须更换。但是如果是黑顶的话,主要是积碳造成的,清洗一下就可以了。
重要的是要知道,当氧传感器老化到一定程度时,肯定会对汽车的空燃油比产生很大的影响,从而导致汽车油耗的增加。那么,此时更换一个新的氧传感器自然可以节省燃油。但是如果更换后氧传感器,就不得不提了,因为它原本是用来判断三元(查成交价|参配|优惠政策)催化的工作状态,所以更换后不会省油。