理想汽车称,所谓”断轴”,其实是前悬架下摆臂球头,在发生严重碰撞时从球销脱出,其脱出概率超过了行业平均值。截止2020年10月31日,理想ONE(查成交价|参配|优惠政策)累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。
为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率,理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。
理想汽车销售服务副总裁刘杰表示,称其为硬件升级并不是文字游戏的美化,通常的召回是由于车辆本身在行驶过程中出现故障,但理想汽车在正常行驶中,其安全性和可靠性是满足要求的,只是发生强烈碰撞时,球头脱出概率高于行业平均值,且其视觉效果有些骇人。
与前悬架下摆臂球销升级同步进行的,还有底盘后护板升级。理想汽车表示,部分用户反馈在通过涉水路面时底盘后护板有损伤。经过了严密的工程分析,理想汽车对理想ONE的底盘后护板的材质进行了优化,车辆底盘后护板将从玻璃纤维护板升级为金属护板。
评价车型:理想ONE 2020款 增程6座版
石头哥666