小鹏P5的“肇庆小鹏”电池究竟是个什么来头呢？为何要选择中航锂电呢？

目前有传言称，小鹏汽车公司首席执行官何小鹏计划引进一家新的主要电池供应商（查成交价|参配|优惠政策），即华航锂电池。对此，小鹏汽车相关负责人表示，为了更好地保障供应和生产，更准确地预测交货周期，汽车生产零部件的供应链需要不断完善。很长一段时间以来，小鹏汽车在市场上的交付一直被推迟。小鹏回应称，由于疫情的爆发，整个汽车行业的磷酸铁锂电池供应紧张，这也给小鹏P7（查成交价|参配|优惠政策）的生产带来了不确定性，导致在规定时间内交付480辆汽车订单。

小鹏说，与型号相关的平均交付周期为15至17周。根据维权集团小鹏在线的一位p5550e所有者发布的消息，“肇庆小鹏”品牌只是一家电池组包装供应商，电池芯的实际制造商是中航锂电池。事实上，早在今年1月，互联网上就有消息称，小鹏汽车因为宁德时代的电池价格太高而想更换中航锂电池的电池，但后来又有消息称小鹏汽车否认了这一信息，所以当时的消息并没有引起太大的反响。

随着华航在“小鹏”时代采用电池供电，“小鹏”的电池供电逐渐出现。值得一提的是，有传言称，由于小鹏计划为小鹏汽车引入中航锂电池，作为其主要的新电池供应商，它将切断宁德时代的供应。因此，宁德时代主席曾玉群与小鹏以及何小鹏在宁德时代的总部发生了争执。最紧张的是曾玉群离开了房间，甚至保持了十多分钟的沉默。不过，针对此事，车小鹏向媒体回应称，这场争吵完全是谣言。

首先是从供应链安全的角度。随着销量的增加，小鹏从宁德时报获得的出货量将不可避免地跟不上。作为全球电池行业的领导者，宁德时代还需要为全球企业提供生产能力。要满足小鹏汽车不断增长的需求是不可能的。为了提高产能，避免受到宁德时代供应量的限制，小鹏汽车一定会与其他电池制造商合作，确保其产量不会受到供应链问题的影响。目前，新能源汽车销量激增，导致动力电池需求激增。如果现有合作伙伴无法保证充足的电池供应，那么汽车企业就需要培育自己的电池供应商，以降低成本，确保供应链的安全。12月8日，小鹏汽车回应称，受疫情影响，行业内磷酸铁锂电池供应极为紧张，这也给小鹏480e/N车型的生产带来了很大的不确定性。因此，480型订单无法在下一个预期交付周期内及时交付。