对启辰大V(查成交价|参配|优惠政策)的忠告有外观设计不伦不类、动力弱超车费劲、CVT变速箱钢带问题令人担忧、扭力梁悬挂减震太差、顶配车型配置也一般、内饰设计太过木讷、隔音降噪不太行、动保值率堪忧、价格偏高、品牌影响力太差等。
1、外观设计不伦不类
T60的外观设计只能说“一言难尽”,如果这套设计放在6年前的话,我倒觉得情有可原,可是放在2021年就明显不符合大家的审美了。整体造型不仅没有太大亮点,而且也不够大气,甚至有点放大版“老头乐”的感觉。
2、动力弱,超车费劲
既然启辰在技术上依靠日产,那么发动机肯定也要采用日产的产品。启辰采用了轩逸(查成交价|参配|优惠政策)同款1.6L发动机,这款发动机只能爆发出126马力和168牛米扭矩,动力甚至比不上1.5L的小飞度,市区开开还算勉强可以,高速超车就真的难受了。
3、CVT变速箱钢带问题令人担忧
采用的CVT变速箱又是来自日产轩逸的。这款变速箱在驾驶感受上兢兢业业,但是由于采用了钢带设计,当车辆行驶10万公里左右时就很有可能出现钢带老化问题,这也是很多轩逸的通病。
4、扭力梁悬挂减震太差
虽然这个级别中扭力梁悬挂确实是主流,很多低端车型都有搭载,但是T60在悬挂调教上明显不够火候。车辆在经过减速带时后排晃动感很明显,其次T60对于细碎震动的处理做得不够好,车辆的乘坐舒适性欠佳。
5、顶配车型配置也一般
作为一台国产车,用高性价比打动消费者更加容易成功。可是即使是顶配车型,在同级中配置也完全不占优势。吉利缤越顶配车型和T60差不多,配置可以说是直接吊打了。
6、内饰设计太过木讷
启辰始终没能在设计上拥有自己的设计语言,这方面在内饰设计上就能看出来。
7、隔音降噪不太行
对于发动机噪音的隔绝不太到位,其次在高速时风噪也非常明显。
8、保值率堪忧
启辰其实属于小众品牌,在国产品牌中启辰的保值率一直不高。
9、价格偏高
在这个价位下有着众多产品力出色的国产紧凑型SUV或者中型SUV可以选择,而启辰就显得毫无竞争优势了。
10、品牌影响力太差
对于国内大部分消费者来说,买车首先得看汽车的品牌,毕竟开着大品牌的车型才能更有面子。而东风启辰在国内汽车市场上的影响力并不高,甚至还有人根本不认识启辰的车标,因此品牌是影响启辰销量的关键因素之一。
评价车型:启辰大V 2021款 260T 天王版
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