双离合的名声是
大众玩坏的,主要是因为省成本,双离合变速箱,同等条件干式确实可靠性不如湿式,但现实中根本就没有同等条件,双离合主要分为两部分,齿轮箱和控制单
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优惠政策),干式的齿轮箱容易过热,所以如果厂家良心用耐温部件,可靠性会提高很多。对于控制单元,省钱的用油压滑阀驱动,良心的用电机驱动。所以如果你不懂,我跟你说连干湿都不要看,就看厂家做事风格。现在国人误区觉得湿式好,然而你可以查大众湿式双离合的故障率和投诉数,一点不少,因为省钱的油压滑阀可靠性还不如干式的齿轮箱,木桶效应,把油压滑阀驱动配在湿式双离合齿轮箱上完全就是蒙国人不懂车