不建议自动挡车车主尝试空挡滑行,虽然目前还没有准确的说法说明空挡滑行对车辆有实质性损害或可以节省燃油,但很明显,空挡滑行存在严重的安全隐患。
首先,我们不妨了解一下空挡滑行,空挡滑行是指在行驶中,驾驶员将变速杆置于空档位置,使发动机和驱动轮离合器分离,利用车辆惯性操作的方法。以前化油器老款,空挡滑行可能会省油,但现在绝大多数车都是电喷式的,空挡滑行可能不是省油而是更省油。
在空挡滑行,认为可以的车主认为怠速时油泵提供的油量足够,所以空挡滑行时润滑足够,对变速箱没有实质性损坏。这说法都有一定的道理。
但最严重的问题在于中性滑行的安全性,我们在研究下坡张力中性滑行时知道,因为在下坡滑行中,汽车靠惯性和重力继续前进,如果皮带挡住滑行,那么发动机就是在车轮“拖”转时,起到“刹车”的作用。一旦挂入空档,车轮与发动机断开机械连接,则只能依靠刹车来控制速度,而刹车是靠摩擦将动能转化为发热部件,长时间工作性能容易降低下降甚至失败。这就是为什么在高速公路上为刹车失灵的大型汽车设置安全车道的情况如此普遍。
当一旦进入空档,驱动轮就会失去驱动力,发动机与驱动轮之间失去接触,发动机无法在牵制驱动轮。此时,如果发生紧急情况,车辆的制动力全部由制动器提供,但制动器所能提供的制动力也是有限的,因此制动距离变长,发生重大事故的可能性增加.在空档下坡滑行时,车辆滑行速度较高,变速器档位运行速度较快。再次挂空挡挂到另一档时,对齿轮的冲击很大,齿轮会出现金属疲劳,严重断裂甚至整体脱落。