严格上来说,任何电池快充都会伤害电池。但是如果电动汽车的电池密度、材料、温度以及电池管理系统,设计非常合理的话,那么这种伤害会在一个合理的范围之内,也可以简单理解不伤害电池。电动车电池充电快慢,取决于电池的密度、温度、材料这三项指标。也就是
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