格特拉克变速箱怎么样?

问题一：格特拉克变速箱怎么样 格特拉克是全球最大的独立变速器制造商（查成交价|参配|优惠政策），目前为奥迪，福特，通用，宝马，铃木等超过40家全球汽车制造商提 *** 品及技术支持。科帕奇（查成交价|参配|优惠政策）应该是采用的格特拉克变速箱。

问题二：德国格特拉克六速双离合可靠吗 原来的老蒙迪欧致胜和沃尔沃的车型就是使用的德国格特拉克六速双离合，代号DCT450。据可靠消息，哈弗h6 coupe也是这台双离合。不过你可以看看现在的福特凡是新上市的都不是双离合了，例如新蒙迪欧、翼虎还有福瑞斯。即将上市的新福克斯也不再使用双离合，进而使用普通的有级式自动变速箱。现在的沃尔沃除了V40其它车型也不再使用这套双离合，而是采用有级式自动变速箱。因为双离合虽然是好东西，但真正能把它做好的公司很罕见。大众的双离合其实也不过关。

当然这套变速箱对于国内的公司来说，如果真能用还是不错，总比没有强

问题三：格特拉克6速双离合变速箱怎么样 您好！很高兴为您解答：是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...满意请采纳，谢谢！

问题四：德国格特拉克变速箱在全球排行第几 路透上海10月23日电---中国东风汽车集团(0489.HK: 行情)周一稍晚公告称,与德国格特拉克公司签约,双合拟成立一家汽车变速箱合资公司,总投资1.2亿欧元.

公告显示,合资企业的注册资本为4,000万欧元,中外双方股权各半,并各派驻三位董事,东风汽车有权委任董事会主席.

公告称,该合资公司的目标是通过采用先进技术和管理方法进行汽车变速箱及其零部件的研发、生产、组装和销售,并为此等变速箱产品提供零部件和售後服务.

格特拉克集团是全球最大的独立变速箱制造商之一,其主要产品为手动变速箱,手自一体变速箱及双离合变速箱等.

据新华社周一报导,该合资公司将生产先进的双离合变速箱,目前国内大多数双离合变速箱由德国大众(VOWG_p.DE: 行情)等外资厂商生产.

东风汽车集团是中国第二大汽车生产商,其与日本日产汽车(7201.T: 行情),本田汽车(7267.T: 行情)及法国标致雪铁龙(PEUP.PA: 行情)等成立多家合资公司.东风汽车集团周一收报10.56港元,跌2.22%.(完)

--发稿 林琦; 审校 曾祥进

问题五：格特拉克发动机是的变速箱是哪里，寿命怎么样？ 你好，

问题六：爱信5速手自一体变速箱和格特拉克手动哪个好 爱信比CVT好。

CVT 最大的优点是不顿挫，但爱信的AT的顺滑天下闻名，基本感觉不到顿挫，只比CVT略多耗一点点油，可爱信的AT基本不坏，维修费为零，浑身都是优点，CVT要娇气的多，修一次可能好多年的油钱都没了，日产的CVT很厉害，都偶尔出现问题，其他人家的更别提了

如果不是爱信的AT，那么好可以纠结一下，有些AT，顿挫，易坏；爱信的，直接比CVT好。放心搞，不坏不顿挫。不信你问问开花冠的，开皇冠的，开凯美瑞的，开锐志的，哪怕是最低档的威驰的，他们哪天担心过变速箱的，加速呼呼的

问题七：东风格特拉克汽车变速箱厂怎么样 格特拉克是全球最大的独立变速器制造商，目前为奥迪，福特，通用，宝马，铃木等超过40家全球汽车制造商提 *** 品及技术支持。科帕奇应该是采用的格特拉克变速箱。

问题八：现代派沃泰株式会社变速箱和德国格特拉克的变速箱哪个好 前一个 没有 后一个 有名气，你自行判断一下

问题九：东风风神新A60的格特拉克DCT变速箱，到底怎么样 新款东风风神A60上市车型涵盖1.4T+5MT、1.6L+6DCT车型，其中六速双离合变速箱版车型是东风风神首款搭载双离合变速箱的车型。这款代号为6DCT150的6速双离合变速箱是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。同时也十分符合国家对乘用车环保、节能、 低碳排放的法规要求。更高的热稳定性，更稳定的摩擦系数。电子液压式离合器驱动系统，响应快，可靠性高，驱动系统消耗功率少，传递效率高、换挡快而且其平顺性非常好。与此变速箱搭配的将是1.6L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至5.8L，性价比高配置好。

问题十：格特拉克的6速dct双离合变速箱质量怎么样 是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...

是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品...

双离合器变速箱(Dual Clutch Tran *** ission，简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。 基于DCT技术在不同公司应用，品牌命名也有区别： 大众 DSG (Direc...

简介：双离合变速器(Dual Clutch Tran *** ission) DCT有别于一般的自动变速器系统， 它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换...

大众的双离合是DSG，与DCT不一样，区别在于DSG的两套传动系（奇数档和偶数档）用的一个离合器，只不过是双侧联动切换的。而DCT是完整的两套传动系和离合器。 现在说正题：大众系列的7速DSG依旧存在重大隐患，干式离合器就这样，先天缺陷无法解决...

主要有福特福克斯 大众1.4T所有车型 包括高尔夫 速腾 宝来 迈腾 帕萨特 1.8T部分车型也在使用 DCT在各个厂商名称不一样 大众叫DSG 福特叫PowerShift 保时捷叫PDK 不过一般厂商还是直接叫做DCT 双离合自动变速箱的英文缩写 国内自主品牌目前只有...