本人13年9月份买的车子，其实新车开始就有烧机油迹象，但不严重没有太多注意。中间有两万公里没在4S店做保养，导致烧机油严重之后不肯走质保，不知道各位有没有像我这样的情况。现在基本上后备箱都备一壶机油，每次开个3000公里左右都机油见底了，开得真是心累老是担心发动机会不会突然出现问题。问了4S店拆发动机检查至少1万打底，还不一定能修好，现在真的是对大众车好失望。各位论坛朋友出现烧机油现象是怎么应对的，还有能不能提供如何解决的办法!
vcbkx
- 2019-03-28 13:33:54
不要乱测试机油了。5W40的全合成，4千补半升就行了。我新车4000公里也到下限…没啥伤心的。我本田150摩托车，4000公里也消耗1升机油，排量差了10倍
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CMCMC0009
- 2019-03-28 13:21:24
楼主你太在意机油液位了，EA111发动机机油我都只加3L的嘉实多5W40或者0W40，加的时候基本上在中线，下班回来停下测试基本上在最下线，等到第二天上班查看又回到中线附近，差不多下次换机油1万公里之后消耗五分之一机油液位，热车停车测试已经在最低线一下了，冷车在三分之一液位左右。楼主真的没必要这么担心，你可以自己去验证一下，一般新手都不知道好的机油滤芯和差的区别，好的机油滤芯会在很长时间内锁定一部分机油，然后一滴一滴的流回到油底壳。EA111发动机3L足够，保证不会跳故障灯。
风嘎哈GSSS
- 2019-03-28 13:17:22
换粘度高点的机油，每开1000公里检查一下机油液位，若发现有漏油渗油情况及时维修。这到不是最担心的，最烦DSG出问题。
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