王领
- 2023-05-19 08:06:34
杜尔变速箱是AT自动变速箱，不是CVT。日产途乐（查成交价|参配|优惠政策）搭载7AT变速箱，由世界著名自动变速器公司JATCO生产，是全球第三大自动变速器制造商（查成交价|参配|优惠政策），由日产集团控股。
日产将新款途乐定义为“全地形专家”，保留了强悍的非承载式车身结构，同时悬架系统升级为四轮独立模式。四轮驱动系统提供四种路面控制模式:沙地、路面、沙地和岩石。驾驶员可以通过中控台上的旋钮，根据实际路况方便选择。同时，New Toure还配备了液压车身动态控制系统(HBMC)，可根据路面反馈随时实时调整车身姿态。标配驻车辅助系统、胎压监测系统和日产独有的B-LSD限滑装置。
在舒适度方面，似乎我们也不用担心他。空空气悬架让您远离剧烈颠簸。大而舒适的真皮 座椅 是日系车的强项，轴距超过3.1m的三排座椅安排起来也非常轻松，配置方面，主动巡航、电动尾门、车身环绕摄像头也都可以看到。
动力系统方面，厂家只发布了一款5.6 V8汽油发动机，其实并不陌生。和现在的QX56发动机是同一个VK系列，但是增加了DirectInjection和VVEL(连续可变气门升程)，最大功率400马力，最大扭矩550牛米，与日产7速自动手动变速箱匹配。
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途乐
4.43分
优秀
推荐优点: 途乐的造型时尚大气，操控性好，以为这莫大的的庞然大物驾驭不了，（没有想到本人1米7的个头）可以的。4.0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。4.0的外观进行了很明显的城市化改造，平滑饱满。前大灯的内部结构也发生了改变，光源也由老款的氙气升级为LED大灯，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。 缺点: 途乐有三个缺点一个是动力稍微的有点偏弱，第二个就是油耗有点偏高，第三个就是第二排座椅不能前后移动。仔细想想这莫大的身躯，和自重，动力稍微的有点偏弱，也是可以理解的，，再个就是油耗也是有点偏高大概17个，也是同情的，是吧人无完人，何况车呢
评价车型：途乐 2018款 4.0L SE PLT 铂金版
真心想让你幸福
4.63分
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