太阳能电池板的转换率怎么算
太阳能电池板的转换率怎么算
力能新动力
- 2023-05-19
太阳能电池板的转换效率是根据光照与光效来判定的~
不同成分的太阳能电池板转换效率也是不一样的，
目前太阳能电池板多分为多晶硅与单晶硅两种
硅的制取顺序是：二氧化硅矿石--〉工业硅--〉多晶硅--〉单晶硅。单晶硅是用多晶硅经单晶炉拉制而成的，也有用区熔法制取单晶硅的。但是区熔单晶硅的位错密度较大。所以半导体器件多用拉制的单晶硅作原始材料。
单晶硅电池具有电池转换效率高，稳定性好，但是成本较高。
多晶硅电池成本低，但转换效率略低于单晶硅太阳能电池。
在光资源充足的状况下
多晶硅的光转换效率在6%-10%
单晶硅的光转换效率在15%以上
先在标准光强下测试被测太阳能电池板的输出电压电流:
1,标准光强是指:
AM1.5,
1000W/平方米,
组件温度:25度,
最好是用太阳能光伏专用测试仪进行测试.
2.要测试的参数:
Pw,
Vop,
Iop,
Voc,
Isc.
3.将该被太阳能电池板的功率除以该太阳能电池板的面积再除以1000,则得出效率.
假设:
该太阳能电池板的功率为5W,
面积为:0.03平方米,
则它的效率为:5/0.03/1000=0.167=16.7%,
也就是它将平方米1000W
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阳光
2.59分
一般
推荐优点: 这个车2012年2月入手，当时就感觉日产车是名牌，价格能接受就是没优惠就自己去提车了。现车。这个车最大的好处就是省油轻便好开，节油没得说，表显油耗5.3现在。一公里2毛多少，真是感觉和骑摩托车一样便宜了，还能遮风挡雨。2是养护成本也很低。第9年的车了，换过刹车油，防冻液就是，别的都没有动过。刚开始保养的时候去过4s点保养过几次，看网上自己权衡了一下感觉这个就是个家用车。就是为我们服务的，还能让它花大头。一样用。我以前是做农机的，变速箱发动机也懂点，没必要太娇细。就一直在外面店里保养。一次不超过200元。加油照着最便宜的92下手，这不是也开了9年了，什么问题也没有。放心大胆开。铁家伙不用太娇细，让他该出的力用出来。居家代步是一点问题也没有。后期使用基本没有费用。我感觉用起来比做公交都实惠。总得来说这个车适合居家使用。一年费用就是保险和加油的钱。真的是超级省。现在将近12万公里。换过一次轮胎电瓶。 缺点: 缺点就是感觉车有点隔音不行，跑起来噪音有点大。娱乐设施等于0。这车有也听不清。居家代步用只能这样了。现在车后轮跑起来刹车有异响不知道什么原因有空去看看。外观就是有点太老年化设计应该是不太适合年轻人，中老年可以果断入手。
评价车型：阳光 2011款 1.5L MT 舒适型
什么也不容易
4.13分
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