新能源汽车充足电一般能跑多远距离？为什么呢？

新能源汽车充足电一般能跑很远距离。发展新能源汽车一直是我国的汽车战略，近年来在补贴和双积分等政策的刺激带动下，国内外许多汽车企业都在新能源汽车领域发力。由于我国重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，近年来，纯电动汽车和插电式混合动力汽车处于井喷状态，相比之下，燃料电池汽车的发展速度会比较慢。

如果你关心纯电动汽车的续航里程（查成交价|参配|优惠政策），你会发现一个非常奇怪的现象。厂家在宣传纯电动汽车的续航里程时，会说NEDC的续航里程是多少公里，在每小时60公里的匀速行驶下，NEDC的续航里程是多少公里，但没有企业会告诉你在充满电的状态下，在25摄氏度的高速路上每小时120公里能跑多少公里，在0摄氏度能跑多少公里，在零下20摄氏度能跑多少公里。这样的宣传似乎在行业内形成了共识。

不是公司不想宣传，而是因为我们没有可以炒作的电池技术和电池寿命。因为在每小时120公里的高速上，零下20摄氏度的情况下，跑出的续航能力是非常非常低的，那厂家绝对不会拿这个续航能力去做宣传。我认为情况很可能是，当电池技术和电池寿命得到妥善解决后，厂家会积极宣传这样的数据。由于反衰减的原因，标注300的续航里程只能按80%计算，也就是240公里。然后再加上汽车应用的流量和电量的吸纳，200就很不错了。

一般普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。