驾驶室安全气囊电阻过高，是什么坏了

造成驾驶员侧气囊电阻过高可能的原因:

1、方向盘下部的滑环或主气囊损坏的可能性比较大，可以试换一个新的气囊滑环然后在电脑检测一下。如果故障仍不能排除，直接去汽修店更换主气囊。

2、安全气囊线速接触不良或者短路，似接非接。建议检查线速并重新插拔接触点，用解码器清除故障码。

3、电阻本身损坏。进行更换电阻。更换电阻元（查成交价|参配|优惠政策）件，是唯一的选择。只能去维修点进行更换。别无其他的办法。

扩展资料:

安全气囊系统工作原理:

安全气囊系统工作原理是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统（Supplemental Restraint System,SRS）。

安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。

作用:

作用是在车辆受到侧面撞击的时候，气囊打开用于保护乘客的侧面，减少撞击带来的伤害。侧气囊又分前排侧气囊和后排侧气囊。很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊，装配后排侧气囊的一般都是20万元以上的车型。

前、后排侧气囊都是安排在车座椅上靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器， 当传感器检测到车辆受到侧面撞 击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。