国五车库存成灾，为何不降价甩卖？

因为车企害怕这些车型降价甩卖会影响到其它正在出售的车型。如果库存车降价出售，将不可避免地影响热销车型的销售，也会影响车企的品牌影响力。就像卖不掉的牛奶就要倒掉一样，有些豪华品牌宁愿强制报废也不愿意降价。

另一个原因就是，若是说选择降价甩卖这些库存车的话，那就会直接导致一些4S电或车厂家亏损，毕竟这些车的加价都不便宜，若是采用降价甩卖这些库存车，那4S电就更赚不到什么钱了，反而还会倒赔钱呢，毕竟这不是新到店内的老款车型，可以尝试降价销售，而是放置很长时间，总会出现一些故障，所以在价格方面会下降很多，所以宁愿将其当做二手车转售他人，也不愿降价销售。

再者因为4S店并不担心这些车会一直卖不出去，因为4S店每个月都有采购任务，买车除了能赚到提成，每个月都可以从车企那里获得返利，即使有一些无法出售的库存车，仍将继续进货并从车企那里获得返利。此外，即使这些库存车卖不出去，也可以把车上的零件拆下来出售，对4S店而言是永远都不会让自己吃亏的。

很多的有经验的车主们也是说到：不降价是因为国五车保有量大，不怕卖不出去，到时拆了零件给维修点也不亏。现在同款车型国六比国五贵1万多元（查成交价|参配|优惠政策）。热门牛逼的车型九折都不卖，估计明年会有部分五折，不是所有车却会五折！还有的人也是说到：国五车可以成为国六车的配件库。比单独进配件便宜多了。这才是真正的原因。

总结；有很多无奈原因导致无法降价。