沃尔沃xc60落地价了解一下，看看值不值得买

从一个XC60车主的角度来看，我非常建议购买 沃尔沃XC60（查成交价|参配|优惠政策） （ 查成交价 | 车型详解 ）。这种推荐完全是本着一种“好物分享”的心态，从事实出发，以实际用车感受切入，XC60就是一台同级别无法绕过的选择。

所以每当有身边的朋友询问“建不建议买XC60”时，我给出的第一反应便是“为什么不买XC60”？

关于XC60值得入手我自己就深有感触，因为在三个月前我也是经历了多番对比，最终敲定 沃尔沃 ，在用车期间我再次肯定了当初决定，因有正确的选择而欣慰。但即使在我提完车后，有一种现象仍然络绎不绝地发生，生活中总有那么一些身边的人会问上一句“为什么不买BBA，GLC、X3、Q5L不好吗”。其实对于这些冒失且不负责的问题，我总想回一句“好是好，但你们真的做过产品比对吗？你们真的对XC60有了解吗？BBA同级车型的安全性有谁敌得过XC60”，但最后总会微笑且不失礼貌地回一句“因为我喜（liǎo）欢（jiě）XC60”!

我始终坚持认为没有对比就没有伤害，没有对比更没有发言权。

以XC60、GLC、X3、Q5L官方指导价接近的中配车型为例，即XC60 2022款B5四驱智远豪华版、GLC2022款改款二GLC 260L 4MATIC豪华型、X3 2022款xDrive30i领先型M曜夜套装以及Q5L 2022款40T RS套件燃速型四款车型，指导价分别为42.59万、42.92万、43.68万、42.26万。

虽然指导价相差不大，但优惠完的终端裸车价四款车有着不小的出入。从我所在地区的经销商（查成交价|参配|优惠政策）报价来看，XC60和Q5L的优惠最大，GLC、X3的折扣较小。因此，从入手门槛上来说，虽然是同级别车型，但35万多裸车价的XC60、Q5L的确要比42万左右裸车价的GLC、X3更具吸引力不少。诚然，这是我当时选择XC60的原因之一。

从动力参数来看，XC60除了入门版本外均为B5动力，即2.0T高功率车型，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m；另外三款车型中，除了X3都不是2.0T高功率机型，跟XC60并无可比性。另外，XC60的最大扭矩区间一直从1800rpm延续到了4800rpm，3000rpm的最大扭矩输出平台也非GLC、Q5L能够比拟。所以从性能加速，动力储备来看，XC60和X3更有竞争力。

值得一提的是，XC60还是四款车型中搭载48V轻混系统的“独苗”，更快速的动力响应，更出色的NVH和更 理想 的燃油经济性都是XC60配拥有的。

关于车身尺寸，XC60是四款车型中唯一一个宽度在1900mm以上的车型，同时从官方公布的最小离地间隙来看，XC60（216mm）的数据也要比Q5L（166mm）更华丽（GLC、X3并未公布数据）。

悬架配置方面，XC60采用了前双叉臂、后多连杆的组合，可以说是标准的豪华车配置、运动取向的悬架，和前后多（五）连杆的GLC、Q5L基本不分上下，略好于X3的双球节、后多连杆悬架。

XC60和GLC均搭载了全时四驱系统，而X3、Q5L搭载的是适时四驱系统。从脱困能力和行车稳定性上来看，XC60依然当仍不让。

在驾驶辅助配置上，XC60搭载的车道保持辅助、道路交通标示识别功能，GLC、X3、Q5L均未搭载；而车道偏离系统，也只有XC60和Q5L配备。因此，在智驾辅助方面，XC60相比同级BBA有着显而易见的优势。

总体来说，在配置层面，同价位（指导价）的XC60就是要比GLC、X3、Q5L丰富不少，更何况对于优惠更大的XC60而言，于消费者不正是“花更少的钱，得更多的利”吗？何况，从被动安全、产品的做工用料来讲，XC60相比BBA同级产品也有着强大的竞争力。

无论从何种角度来看，选择中型豪华SUV都没有理由绕过一台XC60，所以说为什么不考虑XC60呢？是否建议购买XC60，我的态度已经非常明确，这就是一台让人无法拒绝的品质之选和品味之选。

作者：阿司匹林

来源：知乎

（ 衡水01） @2019