两款车使用了相同的动力总成和底盘,这两款车也都是微型电动汽车,但是这两款车的外观设计不同,车身尺寸也是有所不同的。
我认为在欧拉黑猫(查成交价|参配|优惠政策)汽车和白猫汽车之间,建议选择白猫汽车,因为这款汽车的制造工艺更先进,油耗更低,运行更稳定,动力也更强劲,并且汽车的车身用料也更扎实,安全系数更高。
欧拉又带来旗下的闪电猫、大猫和朋克猫,更是引来不少铲屎官们的关注。那欧拉这6款猫系车型,究竟有哪些不同呢?我们一起来看看。不得不说,从对新产品的命名就可以感觉到长城汽车的变化,在这个日新月异的时代抓住消费者的眼球真的越来越需要变通。欧拉这6款猫系车型除了表现出足够的亲和力外,在产品力方面也更符合年轻人对精品个性化小车的要求。
除了闪电猫、朋克猫和大猫还没上市外,我们看到其余三款猫系车型的售价区间,均布局在A00-A0两个级别,覆盖6-16万市场,价格梯队明显,其中黑猫作为A00级别入门车型,也是最早上市的,入门级为6.98万元(查成交价|参配|优惠政策);白猫同为A00级,定价略高于黑猫,起售价去到7.18万元;好猫为A0级,顶配车型售价16.09万元。由此可见,其实这些车型的出现,都是为了丰富长城在该细分领域中的布局。
电动汽车所谓的核心竞争力无非是续航和电池质保两点,欧拉系列在续航里程上没有明显的不足甚至是有些优势的,但电池质保因为只能依靠采购没有话语权所以成本依旧很高;高成本决定了欧拉不可能像长城燃油车一样有诚意,所以欧拉还是只能在二线阵营徘徊。