将在西班牙而非土耳其生产最新的菲亚特

该消息导致Tofas 股价下跌6.1%。常务董事Ata Yatirim 在接受路透社采访时表示，这一消息对合资企业来说并不令人鼓舞。

我们仍然认为新的潜在项目更有可能出现.然而，Yathirim 说，目前的消息流看起来不太令人鼓舞。任何延迟宣布新的潜在项目……都可能导致Tofas 库存过剩。

到2021 年，菲亚特Doblo 将占Tofas 产量的三分之一和国际出口量的43%，销量为48,761 辆。它还生产Egea 和MCV。虽然它有能力每年生产450,000 辆汽车，但它在2021 年仅生产了229,000 辆，其中77,520 辆是Doblo 车型。

Tofas 声称，如果在土耳其扩大Turboro 的生产，该欧洲国家将不会成为其主要出口市场之一。相反，生产将集中在中东、北美、非洲和土耳其国内市场。

第三代菲亚特Doblo和e-Doblo车型基本上是雪铁龙Berlingo、标致Rifter、欧宝ComboLife和丰田ProAceCityVerso的改装版。 E-Doblo 由连接到50 千瓦时电池组的134 马力和192 磅英尺（260 牛顿米）扭矩电动机提供动力。同时，ICE 车型配备1.5 升涡轮柴油发动机和1.2 升涡轮汽油发动机。