不同于别的赛车运动 仅需要车厂造出一台最快的赛车,勒芒的耐力赛车还需要是一台兼具速度和稳定性的赛车。同时它还必须很省油·:比赛中尽量少的进站加油有利于获得胜利 。 由于 Mulsanne赛道的超长直道,车厂需要做一辆空气效应良好的赛车;又要兼有节油的优点,以符合21世纪(查成交价|参配|优惠政策)汽车发展的大方向。所以,许多车厂都将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方。测试结果良好还可以把它投入到更高级别的赛车中去。参加世界汽车耐力锦标赛(World Endurance ChamPionship)的车型主要是 C组运动原型(Sports Prototype)车。此种车可乘2人,轮番驾驶。 而赛车可分为2个级别:LMP和GT组。LMP又按照速度,重量等因素分为LMP1和LMP2。同样GT组分为GT1和GT2组。LMP1和LMP2是原形车(proto)组,指专门为耐力赛打造的专业赛车,外观类似方程式,不会量产。我们熟悉的奥迪R10,标致908都属于LMP1组,LMP2只是发动机排量和车身尺寸有不同,保时捷RS spyder就属于LMP2组。LMGT1和LMGT2是市售超级跑车改装来的,规则基本与FIA GT1和GT2相同,GT1和GT2的区别也是发动机排量和车身尺寸有不同,LMGT1最具代表性的是老冤家雪弗兰科尔维特(查成交价|参配|优惠政策)C6R和阿斯顿-马丁DBR9,LMGT2则是法拉利F430GT2和保时捷911GT3RSR为代表
规定排量不能超过3.0L的。。
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