日产轩逸epower值不值得买

值得购买。

1、e-POWER系统概念

日产e-POWER技术以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验，解决了驾乘者在享受驾驶电动汽车时而产生的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）和充电设施方面的焦虑，从而与纯电动技术提供不同的解决方案。

2、设计方面

外观设计比较年轻化，中网相比燃油版轩逸（查成交价|参配|优惠政策）有所变化，格栅造型更加密集，并不像纯电动车一样为封闭设计，因为发动机需要进气，所以保留了传统燃油车进气口设计。另外还增加了许多黑化处理，比如反光镜外壳、悬浮式车顶等，突出年轻化的设计语言。

内饰换装全新样式的电子换挡杆，上面带有驾驶模式切换的拨杆，科技感非常足；电子档杆为塑料材质，手感过于轻盈显得没有质感，如果能换成金属材质会更精致。

3、车型搭载同款技术

其实可以把轩逸电驱版e-POWER系统理解为小电池版增程系统，说起增程系统的车型，目前只有理想ONE和岚图FREE，不过这两台车区别于轩逸e-POWER系统，可单独为蓄电池充电，达到百公里左右甚至更多的纯电续航。

4、e-POWER系统详细解析

搭载1.2L自然吸气发动机，最大马力72Ps，最大功率53kW，带有一个前置永磁同步电动机，总功率100kW，总扭矩300N·m，还有一块2度左右的三元锂电池，体积非常小，所以没法实现长距离纯电行驶，主要驱动车辆行驶还是由发电机来驱动。

虽然发动机动力比较小，但经过电动机输出后动力变强了太多，几乎接近于1.5T高功率发动机，纯电驱动没有变速箱，行驶没有任何顿挫感。除了动力增强之外，油耗也要比1.6L自然吸气发动机低一些，正常市区驾驶百公里油耗4L-5L之间，相对来说比较节省。

5、竞品车型对比分析

轩逸竞品车型里，最直接的对手就是丰田双擎版卡罗拉，两台车完全不同的驱动方式，双擎版卡罗拉是轻混，低速时纯电行驶，速度起来后发动机开始介入，且发动机噪音比较大；而轩逸电驱版e-POWER完全是纯电驱动，行驶静谧性很好，动力输出要比双擎版卡罗拉强太多。

在指导价方面，轩逸电驱版e-POWER起售价要比双擎版卡罗拉贵几千元；油耗方面，两台车相差不多，百公里油耗都在4L-5L之间。