第一,看品牌国内保有量,不要太低就好。
这一项是为了售后服务方便。
第二,看具体某车型的底盘研发平台,这个就直接搜相关新闻就可以了。
这一项主要是看车辆可靠度。包括操控在内,但是家用车有什么操控,差不多得了。
第三,看安全评测,美国啥啥啥和欧洲啥啥啥,没记住具体名字,这个也是得新车上市后网上搜评测,知乎就很多介绍。国内安全评测基本是放屁。
第四,动力,油耗。现在的新车都是带T了,日系那几个都出了。中级及以下的车1.5以上没啥日常动力问题。常跑高速就找马力和扭矩大点的。 中级车马力就把200当个标准就可以了,扭矩看情况,这个差别还略大。
油耗一定不要看工信部油耗,因为那是理想路况。看看网友反馈就好。
第五,变速箱。AT,小排量CVT都是成熟技术。
干式双离合是雷区,要躲开。湿式双离合价格略贵,可靠程度略差,但是能适用于性能车,综合来讲家用不如AT或CVT,毕竟家用车排量基本在2.0以下。AMT也尽量躲开。
如果喜欢的车型没有可靠的自动变速箱,那就试试MT也好,现在的手动挡很顺畅。
第六,新车和销量榜上的车型是要加价的,但是通常也不会拿到库存车,这个根据钞票决定。
7,不要盲目追求合资品牌。国产几个品牌也有不错的产品了,具体哪些去看销量榜就可以了。
8,买车交定金前网上搜一份电子说明书,里面有需要保养的内容,一项一项地查,算一算每年上面写的是多少钱。买车后除了这些别的一律不做。直喷发动机积碳问题另说。
9,行车记录仪买个名牌的。一切安全问题不容小觑,不止是你的安全,也包括乘客和路人。