车身尺寸方面,3系旅行版仅在身高数据上略优于三厢版,其余数据完全相同。3系旅行版相比同级车型,轴距更有优势。
此前,宝马将5系的旅行版率先引入中国并不是明智之举。虽然给了消费者多一个选择,但买了5系的潜在人群肯定有更强的轿车情节,3系的年轻潜在人群更能接受旅行版。
奔驰C级(查成交价|参配|优惠政策) 、 奥迪A4 allroad、 沃尔沃V60(查成交价|参配|优惠政策) 相继引入国内,3系算是同级旅行车的后来者。不过,趁着旅行车市场还不热,“先到先得”其实无所谓。反而是3354辆同级车再也不会错过 宝马3系 旅行版,这是一件值得高兴的事情。
后备箱容量:495-1500升
室内装饰和座位空间
作为3系的旅行版,内饰自然和三厢版一样,没什么好说的。
乘坐空间方面,旅行版应该也和3系短轴版差不多,因为轴距没有变化。
宝马官网更新了3系旅行版的配置表,328i运动设计包无疑是性价比最高的配置。当然,相比奔驰的大优惠,新上市的3系旅行版还是贵了点,这样销量少的车型过段时间应该会有大优惠。
总结:旅行车与同型号的三厢轿车相比,行李厢容积更实用,驾驶乐趣和操控感几乎与三厢轿车相当。其实旅行车本身没什么问题,只是“人家不认可”这四个字比什么理由都致命。
目前旅行轿车在国内还不普及,3系旅行轿车也不急于销量。不过还好身边很多朋友已经开始接受旅行轿车了。虽然这不代表什么,但至少可以代表一部分年轻人不再拘泥于传统的轿车。相信所有厂家也看到了旅行车在中国会有春天。
以上就是宝马3系旅行版性能的全部信息。如果对你有帮助,请点赞! @2019
评价车型:宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装
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