chuyuan
- 2023-05-16
第一代911：1964年-1973年 F Series
第二代911：1974年-1989年 G series
第三代911（964）：1989年-1993年
第四代911（993）：1993年-1998年
第五代911（996）：1998年-2005年
第六代911（997）：2005年-2011年
第七代911（991）2012-2018
上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）40-50年代，这个世界上有很多后置发动机汽车，但是后来随着功率不断上涨，发动机舱需要布置的东西越来越多，大家逐渐都放弃了这种车身布局。
而保时捷凭借超强的机械研发能力和车辆调校能力，愣是将这一布置形式坚持了70年，直到今天。
在这70年中，从356到911。每一天保时捷都在努力扩大后置车型的乐趣，减少后置车型带来的缺点，最终让911成为了不可替代的乐趣来源。
911的外形就像是一块展示汽车发展史的样板，从诞生至今，整体造型并没有进行大的改变，只是在根据不同时代的流行趋势进行着微调。
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保时捷911
4.70分
优秀
优点: 外观、内饰、动力、操控，无一不是两百万以内的顶级跑车； 缺点: 舒适性还是不太好，作为日常代步车会比较累，在普通模式换挡时会出现顿挫；
评价车型：保时捷911 2022款 Carrera 3.0T
MLXPM1125
4.25分
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