宁静123
- 2023-05-16 11:02:21
新款广汽传祺gs8在各个方面都有改进，下面我们就来一起看看这款车的改进之处吧，
外观方面，新款广汽传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）采用最流行的前格栅矩阵设计，以取代前款的直瀑布式设计。左右对称，与标志纵向中心线斜向下排列。当它靠近中心线时，它形成三组向前箭头，非常像道路上的引导线。成排的银色装饰条采用热冲压工艺。表面只印上一层薄薄的颜色，配上合理厚度的黑色塑料体，形成几何视觉错觉。车身的侧面形状也趋于直线，带有20英寸双五辐车轮。后部的设计也很简洁，大量的直线勾勒出了它的轮廓。在车身尺寸方面，新车长度达到4980mm，轴距达到2920mm，为车提供了非常宽敞的空间。
新款传祺gs8的内饰带给人某种奢华的感觉。中央控制屏和仪表为大液晶屏。同时，内部座椅和其他部件也由皮革制成，并且带有木纹、水晶和钢琴烤漆等细节。座椅上的缝线是压花的，这进一步改善了内饰氛围。
在安全配置方面，新款广汽传祺gs8还优化了车身结构，为了进一步实现C-NCAP 2021版最新碰撞规则，车辆前部行人保护区重新进行了优化，配备吸能罩、坍塌的雨刮器盖板和隐蔽的挡风玻璃钢梁。同时，腿部保护区域采用柔性保险杠。
新款广汽传祺gs8的另一个改进点是动力系统。燃油版配备2.0T+Aisin 8at变速箱的动力组合，最大功率252马力，峰值扭矩400 N·M。混合动力版配备广汽自主研发的2.0tm发动机+丰田第四代ths混合动力系统，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320 n·m；前驱动电机最大功率182马力，峰值扭矩270 n·m；后驱动电机的最大功率为54 HP，最大扭矩为121 n·M。
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传祺GS8
3.91分
良好
推荐3.5顶配的老汉兰达开了11年了，去年年底打算换车，9月份推荐姨夫换了混动汉兰达，我打算过完年再换，订金12月交了让等3-4个月。 在家没事上网看汽车app，偶然一条新闻看到gs8要出第二代混动版的了，非常意外，16年第一代刚上市关注过，感觉国产品牌还是在努力提升竞争力的，当时我的老汉还是老当益壮，没有换车的想法，转眼这又过去6年了，居然这款车换代更新了，还用了丰田的ths混动和更漂亮大气的外观，我家夫人开的就是混动凯美瑞，这套混动系统非常给力，动力感受和油耗都挑不出一点毛病就是噪音震动极其拉胯，就感觉想要更舒服就逼你买es300h， 我在汉兰达刚出混动时候就想要是能有一款车有ths的经济型和动力感受再加上更大的空间，更经济的价格简直就是我的梦想车型，国产的gs8混动他行吗？果断找4s去看车试驾，当时是12月末，混动车型还没正式上市只能试驾燃油版，当时试驾的是两驱车型20多万那款，除了动力不如意其他都超出我的预期，并且在我个人看来空间配置人体工程学远远远远超汉兰达，简直是两个时代产物，当即跟家人商量退订汉兰达盲订混动gs8，我敢盲订混动版就是因为相信丰田ths的市场口碑，但是丰田的价格跟配置实在是一言难尽，加上丰田混动的nvh当年太不贴心了，开的年头少还行，年头一多发动机介入的噪音大的闹心，震动就像开一台拖拉机，加高标号汽油能有所改善，但是还远远达不到雷克萨斯和gs8这个水平。 又经过几天深入了解和做家人思想工作，1月2号去4s直接盲订了混动四驱顶配（当时顶配24.68不是现在的26.68），在5月5号终于提了车，等了快半年，目前开到手4400公里，实际油耗7.3升，表显7.1，不算虚，动力感受虽然不如我的v6老汉，但是加速是更快的，可能就是v6情怀仅剩的魅力了，刹车很稳很线性，后来4s又升级一次刹车系统，我没感受到区别以前就很好用，比丰田前段的软绵绵强太多太多，nvh吊打丰田混动，噪音以及发动机震动低了两个级别，空间更大了一丢丢，实测不明显，第三排更好一点，但是底下的电池垫高了座椅，跟我的老汉比舒服一点点吧，比新汉强很多，毕竟整车长了很多，更智能的车机，孩子们可以坐车看动画片了，听音乐阿尔派的音质也不错。 说两个缺点吧，一个是避震感觉有点跳，转弯侧倾很小，但是烂路跳动有点大，打算过几年换套好点的避震，原厂要是能换套更高级点的估计就得奔30万去了，再一个车机利用率开发的太低了，好多好用的app都装不了，急需更新，另一个广汽的服务人员能力有待提高，答应1月17号之前订车的换hud也不给下文了，不知道是想冷处理还是舍不得，等过一阵忙完了我就准备去投诉了，车是好车，广汽集团整体服务能力服务态度有待提高，希望广汽和所有国产汽车品牌越来越好，冲出世界！
评价车型：传祺GS8 2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版 7座
mb52251157
4.38分
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