华为智选SF5正式发布！轴距2875mm，配增程式动力，4.6s破百

如今很多品牌都开始玩起了“跨界造车”，上个月小米才刚刚宣布豪掷100亿美金进军 汽车 行业，而在4月19日拉开帷幕的2021上海国际车展上，华为也带来了旗下的首款车型——智选SF5（又名：赛力斯SF5（查成交价|参配|优惠政策））。其实智选SF5是华为技术有限公司与小康股份深度合作的产物，这款车将会借助华为在全国的门店、体验店和旗舰（查成交价|参配|优惠政策）店进行销售，新车的指导价为21.68W——24.68W。

据悉，智选SF5在上海车展仅仅亮相两天的时间里就收到了超过3000台订单，说明华为强大的品牌影响力对这款车的市场表现起到了至关重要的作用。除了华为品牌的“光环”加持之外，智选SF5其实本身也具有非常出众的实力表现，它的定位是高端中型SUV，而从售价来看的话这款车则是将竞争对手瞄准了特斯拉Model Y。

和大多数新能源 汽车 不同的是，华为智选SF5搭载的是一套增程式动力总成，这套动力总成由1.5T发动机、两台独立电机以及动力电池模块组成，其中发动机仅仅是作为增程器使用，并不参与车子的驱动，简单概括就是这款车随身带着一台“发电机”，它虽然是纯电驱动但仍需要加油。值得一提的是，智选SF5后桥所搭载的是由华为自主研发的Drive ONE永磁同步电机，这意味着华为在造车这件事上绝不是喊喊口号而已。

在前后轴两台独立电机的共同加持之下，智选SF5的系统综合功率达到了551马力，综合扭矩更是高达820牛·米，这样的动力参数几乎可以媲美一些入门级的超跑了。正因为有了如此强悍的动力表现，智选SF5虽然车重超过了2.3吨，但它仍可以做到4.6s破百，堪称是目前提速最快的中型SUV之一。除此之外，这款车的底盘还采用了高端车型上才有的前双叉臂式、后多连杆式的四轮独立悬架结构，这在50W以内的车型上是非常罕见的，有了它还看啥特斯拉。

除了令人叹为观止的动力总成之外，华为智选SF5还拥有着很高的颜值，这款车采用了“生命自然美学”的设计语言，狭长的LED日行灯贯穿了前脸的两侧，搭配上扁平的LED矩阵式大灯组，使得前脸拥有了很高的辨识度。此外，由于智选SF5是一款新能源 汽车 ，所以它的中网其实是封闭式的设计，只不过增加了网状的纹路来提升视觉效果。

智选SF5的车身侧面采用了起伏的腰线设计，使整台车拥有了一种轿跑SUV的既视感，而且20英寸的大轮毂更是起到了锦上添花的作用，整台车的颜值不输Q5。而在车尾部分，这款车还采用了贯穿式的尾灯设计，同样也拥有着很高的辨识度。至于车身尺寸方面，智选SF5的长宽高分别为4700*1930*1625mm，它的大小基本上和宝马X3、奥迪Q5差不多。

在内饰方面，智选SF5采用了非常简洁的设计风格，它的中控台没有错综复杂的布局，但几乎全部都是软包材质，而且这款车还配备了一块17英寸的超大中控屏，并搭载了一套基于华为鸿蒙Harmony OS开发的Hi Car车机系统，非常智能用起来也十分便捷。此外，智选SF5还拥有着2875mm的轴距，所以它的车内乘坐空间也颇为宽敞，再加上同级别车型里罕见的双层隔音玻璃，这款车的乘坐舒适性以及静谧性都达到了豪华SUV的标准。

华为智选SF5的诞生，也意味着华为造车终于“开花结果”！虽然这款车是由小康赛力斯进行生产的，但它的驱动电机以及车机系统等方面均是由华为提供技术支持的。此外，智选SF5的动力参数以及底盘悬架系统也是这款车的亮点，4.6s破百的加速能力堪比性能车，而双叉臂式的前悬架也大大提升了底盘的高级感。更关键的是，华为智选SF5的价格门槛可是要比特斯拉Model Y足足低了14万左右，所以这款车未来的市场表现还是值得期待的。