本菜鸟2个月前才拿到驾照，之前只摸过大众的教练车。1周前提智尚，老爸坐副驾驶，一路战战兢兢开回家。之后都是自已独自开车上路，每天4小时左右。只敢开ECO模式，平均30-40的龟速行驶（自以为已经很快了）。最怕侧边停车和倒车入库，基本都是看倒车影像和雷达停进去的，完全不懂看两边的倒车镜。开在路上很怕走两车道，会车时生怕刮到对向的车及右边的行人，对左右车头距离完全没感觉。接下来说说感受，最重要的是开起来真他妈舒服，完全不像教练车那样开的腰酸背痛。第二隔音好，关上门跟外面完全两个世界。第三智尚太适合新手开，有自动刹车和前后雷达，即使新手也完全不惧上路，本人开车一周还没交一血，完全是它的功劳。现在请教老司机，天籁（查成交价|参配|优惠政策）的车头太他妈长，而且机舱盖中间拱起，没有什么标志性点位，怎么看车头和判断左右车距?第二，倒车入库的时候，看镜子有什么点位可判断?
carlfei
- 2019-03-28 00:45:15
1、首先要熟悉对车的控制，各个功能都要明白怎么使用。以免遇到情况时手忙脚乱。2、路上不要怕，你走你的道，你开你的车，没人撞你。3、如果对车身距离没有感觉，先坐在车内找个参考点，再下车看看距离障碍物多远，下次就知道了。或者自己在车身两边立两个障碍物，坐在车里感受车身的宽度，这样行车时才有把握。4、行车时看两侧后视镜，看地面上白线距离车身还有多宽，然后再看看车头在什么位置，下次开车不会压线。5、遇到路口多，行人多的地方，要集中注意力，在视线盲区有可能行人出来的路口，提前按下喇叭提醒。提前预判很重要，可能发生危险时，提前减速。6、倒车入库时，没把握的时候下来看一下车身在什么位置，车外情况一目了然，再上车倒车就心里有数。雷达和倒车影像只是辅助，重要的还是看两侧后视镜，不断地调整方向盘角度。7、如果不懂的，可以让老司机指点一下。
天籁
3.91分
良好
推荐以前开小轿车的机会比较多，开这种中型车的机会还真是挺少的，一上手的时候觉得转弯半径有点大，掉头挺困难的，现在已经好多了，可以轻松驾驭了。
评价车型：天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
最爱刘小花
4.00分
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桦桦
- 2019-03-28 00:38:50
我当年也是过来人，考完证到买车，中间两年空白期，叫朋友陪练1个小时，就开车上下班了，现在想想也觉得牛逼，当时心态就是天天开，开熟为止……那时候总跑江边单向一车道，车来人往的，一周严苛的行车环境把车感练好了，估计高度集中的精神能把车技提高上去吧
啊啊去22
- 2019-03-28 00:20:44
首先买足保险，心不慌。然后有雷达自动刹车辅助大胆开（注意:车身双腰可没辅助是盲区）。有盲点检测变道拐弯时多注意小灯是否亮起。如果觉得车头挡视线那就把座位调最高，具体自己尝试一下，再就是这车看时间长了你会觉得车头真TM不长。看反光镜这玩意没法教，自己摸索孰能生巧。建议学会看倒车影像（主要是你打方向盘他给你预算的轨迹）另加雷达辅助。倒车没啥问题。最后一点熟能生巧。
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