进气门和排气门
进气门和排气门
团购凯越
- 2023-05-06
进气门和排气门的作用从发动机结构上可以分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气阀的作用是排出燃烧后的废气，散热。气门的作用是将燃油输入发动机并排出废气。传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。该设计具有结构简单、成本低、维护方便、低速性能好等优点。缺点是动力难以提升，尤其是高速时充气效率低，性能较弱。2进排气门结构为了提高进排气效率，现在广泛采用多气门技术。常见的是每个气缸配四个气门(单个气缸也有三个或五个气门，原理是一样的，比如奥迪A6发动机)。四个气缸的总数是16个气门。我们在汽车资料中经常看到的“16V”是指发动机有16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑的燃烧室，喷油器布置在中央，使油气混合气燃烧更快更均匀，各气门重量和开度适当减小，气门开启或关闭更快。
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奥迪A3
3.93分
良好
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