怠速控制系统的主要部件是什么？
怠速控制系统的主要部件是什么？
bjy0769
- 2023-05-06 09:12:43
怠速控制系统由传感器、ECU和执行器组成。怠速控制系统的执行机构是怠速控制阀(ISCV)。怠速控制系统的基本原理发动机控制系统具有维持正常怠速的功能，即怠速控制功能。传统的怠速控制是原来的手动控制或机械控制，现代新型汽车怠速一般采用ECU智能控制。发动机控制模块ECU的ROM存储各种怠速状态下的最佳怠速(目标速度)。发动机怠速时，ECU根据传感器检测到的发动机状态参数确定目标转速，计算目标转速与实际转速的差值，确定控制量，驱动怠速控制装置，使实际转速接近目标转速，改变进气量。怠速控制系统的控制模式根据控制模式分为两部分。一种是节气门直动式，控制节气门的关闭位置。执行器通过节气门操纵机构调节节气门开度，达到控制怠速进气量的目的。第二种是旁通空气型，控制节流旁通通道的空气流量。执行器通过改变旁通控制阀的位置来调节旁通空气通道的进气量，实现怠速控制。这两种形式都是通过调节进气通道的截面积来控制气流，达到怠速调节的目的。
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LA FESTA菲斯塔
3.36分
良好
推荐优点: 毫无疑问，外观太吸引人了，我就是为此而来的。龙鳞中网亮的一逼，配合线条转向灯，整个车头让人眼前一亮。再看车尾，微微翘起犹如女性婀娜的背影。上街回头率是真的高，交车回家那天在路边停车买东西就有2个人过来问这是什么车，倍有面子。另外动力上也是非常给力，没开运动模式就已经有很好的推背感起步了。 缺点: 隔音差一点，怠速和低速行驶没什么问题，听听声浪低吼非常带感，时速到80以上就可以明显感觉隔音不好，特别是驾驶室左右窗户玻璃那里，可以听到阵阵风噪
评价车型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 国V
佐强
4.88分
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