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曲轴与凸轮轴的传动比为2比1。四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴需旋转2圈,凸轮轴只需旋转1圈,使进排气门各有启闭动作,辅机完成一个循环。因此将它们的比率设置为2 比1。在4 冲程发动机中,凸轮轴转一圈,曲轴转两圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2圈,每个气缸做功一次,所以发动机一个工作循环为2圈。但是气门在一个工作循环中只需要打开和关闭一次,所以对于凸轮轴来说,在发动机的一个工作循环中,凸轮轴旋转一次。
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