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与门的间隙合适。进气为25-30丝,排气为35-40丝。柴油机稍大,进气35-40丝,排气45-50丝。检查和调整气门间隙有两种常用方法。1和1是逐缸调整法,即根据气缸的点火顺序确定一个气缸的活塞处于压缩上止点后,调整该气缸的进气门和排气门之间的间隙,然后摆动曲轴。通过该方法2和2,第一气缸的活塞定位在压缩上止点,并且飞轮标记与检查孔的划线对准两次。此时,转动气门1、2、4、5、8和9(参照发动机气门从前到后的顺序)和曲轴一圈,使6缸的活塞处于压缩上止点,然后在调整气门3、6和7时不要拧紧调整螺钉。然后,请再次检查,直到它是合适的。3.气缸法多次摆动曲柄,需要时间检查,但对于磨损严重的发动机,气缸法检查气门间隙更准确。两次调整气门间隙省时省力,但不同车型需要记忆不同的可变气门序列号,维修人员记忆起来有点困难。
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