如果氧传感器异常,可能会影响发动机多缸失火。氧传感器可以向ecu传输数据,ecu可以根据数据调整空燃比。如果氧传感器正常影响空燃比偏差,会影响发动机失火。氧传感器需要定期更换,长时间使用会出现积碳和铅中毒。氧传感器位于三
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优惠政策)催化器的前后。三元催化器安装在排气管的头部,这部分的作用是净化废气。三元催化器前面的氧传感器负责检测废气中的氧含量,传感器可以将数据传输给ecu。三元催化器后面的氧传感器的重要作用是检查三元催化器是否失效。假设三元催化器前面的氧传感器和后面的氧传感器向ecu传输类似的数据,说明三元催化器已经失效。这时,仪表板上的故障灯亮起。这会提醒司机。当三元催化器失效时,汽车尾气超标,会影响汽车的正常运行,还可能导致年审失败。当然,三元催化器失效,需要立即更换。三元催化器应该也是易损件,这部分长期失效很正常。