新能源汽车电池维护知识

随着电动汽车的快速发展，越来越多的企业开始关注新能源汽车的开放，我们看到越来越多的车辆上路。电动汽车与传统燃油汽车相比，在驱动电机、调速器、充电器、动力电池等方面都有所不同。电动车更换电池无疑是电动车保养最贵的一项。小编曾经看到一则新闻，一位车主花了不到10万元（查成交价|参配|优惠政策）买了一辆国家补贴的奇瑞电动车，后来因为电池故障需要自费更换电池。电池的价格高达4万英镑，几乎是半辆车的价格。当然，今天小编想向他的朋友们介绍的是如何更好地维护电池并延长其寿命。首先，新能源车的车主会知道什么时候给自己的车充电。大部分车主基本上都是每天给车充电。我认为这并不完全准确。大多数情况下，电动汽车基本上每天都需要充电，以保持电池处于浅循环状态。但还是要注意定期进行一次彻底的放电和充电，这样才能让电池更耐用。倡导车主不要把电池电源用到死位，勉强开车会大大降低电池寿命。第二，汽车的充电时间也需要注意。很多车主不太了解汽车电池的充电时间。车主往往不在乎充电时间。大部分车主基本上都是在回家前插上充电插头，然后等到第二天才拔。长此以往，会影响汽车电池的寿命。电动汽车合适的充电时间要根据你的汽车实际剩余电量来确定。如果车主在仪表盘上看到车快没电了，慢慢充电8-10小时是没问题的。但是，如果汽车的电池还没有用完，充电时间不要超过8小时。第三，车主应该需要主电池的存放环境。如果车主长时间不用车，蓄电池在存放期间应每月充电一次，远离失电状态。当然，没有必要把电池暴露在阳光（查成交价|参配|优惠政策）下。基本上任何电池都不行。否则电极板老化，电池就没用了。第四，充电后一定要拔掉插头。有些被遗忘的车主可以买一个充电定时器，提醒自己什么时候拔掉电源，停止充电。通过这种方式，可以廉价且安全地提供担保。另外，电动车的电池是不能带电跑的。要修理充电部件，必须先拔掉电源插头。第五，简单了解如何检测电池故障。一般电池损坏会直接影响汽车的正常启动。这时候我们可以用电线并联另一辆电源充足的车，让它给我们的车供电。用一根跨接线连接两节电池的正极，用另一根跨接线连接电池的负极和死车的负极。然后，先发动动车。大约一两分钟后，启动有动力的汽车，让两车发动机怠速运转3分钟，然后拆下电线。无论是特斯拉车主，还是其他汽车品牌的电动车主，基本上都需要加强对自己汽车电池的保养，否则更换电池的成本会更高。