多缸起火的原因是什么？

如果车主出现抖动、加速不足等问题，去维修机构检查时往往会检测到“发动机起火”的故障码。很多人认为“发动机着火”就是“火花塞没有点燃”。因此，即使火花塞、点火线圈等。都更换了，故障问题没有解决，最终故障问题出在机器上。那么，会影响发动机起火的原因吗？首要任务是向车主介绍什么是发动机起火？所谓发动机失火，就是发动机的一个气缸或几个气缸不工作或工作不充分。换句话说，我们通常所说的“发动机气缸不足”。如果发动机熄火，会出现颤振，发动机功率不足，加速性降低，油耗增加。发动机失火是通过曲轴位置传感器监测曲轴运转时的速度波动来判断的。正常四缸发动机点火做功，曲轴转速有四个小波动；如果这种波动下降，这意味着一个气缸不工作或工作不好。然后根据凸轮轴位置信号，可以具体识别哪个气缸失火；当失火率超过极限值时，发动机调整单元（查成交价|参配|优惠政策）会记录故障代码并点亮故障问题灯。影响发动机失火的原因有很多，大致分为两个方面：电控系统故障和机械部分故障。有电控系统故障，如传感器信号缺陷或信号偏差、调节单元故障、调节信号无输出或无信号、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器不喷油、连接线连接故障等。机械部分故障主要是气缸压力不足，如气门关闭不严，漏气，气缸、活塞、活塞环间隙过大，影响压缩不足。以上就是发动机起火的原因，你差不多明白了吧？