V型发动机和直列发动机哪个好？直列发动机和V型发动机的优缺点

介绍了直列发动机的优缺点。直列式发动机是汽车上应用最广泛的发动机气缸排列方式，尤其是2.5L以下排量的发动机，其特点是所有气缸都在同一平面上，只用一个气缸盖，所以气缸体和曲轴结构相对简单。这种发动机的优点是体积小、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗低、制造成本低。“串联”可以用L来表示，后面的缸数就是发动机代码。现代汽车主要有L3、L4、L5和L6发动机。直列发动机的优点：稳定、成本低、结构简单、运行平衡、体积小、低速扭矩特性好、油耗少、体积小、应用广。直列发动机的缺点：随着排气量和缸数的增加，发动机的长度会大大增加。V型发动机的优缺点V型发动机的气缸是左右开的，形成一定的角度，从侧面看像“V”字，所以叫V型发动机。与直列发动机相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度，提高了机体的刚性，减轻了发动机的重量，但增加了发动机的宽度，形状复杂，加工困难。一般用于6缸以上的发动机。目前V型发动机有V6、V8、V10、V12四种。V型发动机较低的安装位置，便于安装在风阻系数较低的车辆上，同时由于气缸的相对配置，可以抵消一部分振动，使发动机运行更加平稳、安静。V型发动机的缺点是必须使用两个气缸盖，结构复杂，成本高。此外，当其宽度变大时，发动机两侧的空间变小，难以配置其他设备。目前市面上的V引擎车型：奔驰S600和宝马760 Li都采用V-12发动机。奔驰S65，CLS65，CL65等。使用带双涡轮的V12发动机；法拉利612，575M，599GTB，迈巴赫62和57，劳斯莱斯幻影（查成交价|参配|优惠政策），阿斯顿马丁DB9（查成交价|参配|优惠政策）等。使用V12。国内目前没有12缸车型。V型发动机的优点：运行稳定(适用于V6、V8和V12)，节省空间。V型发动机缺点：结构复杂，不利于维修，成本高。同时V3，V5包括V10在结构和排气能力上都非常不稳定。尤其是F1发动机V103L发动机，为了保证稳定性，需要投入大量的人力和资金。