丰田即将发布的重磅新车被海外媒体称为“不买”？

作为城市SUV的鼻祖，RAV4一直是丰田在紧凑型SUV市场的重要车型，风靡全球。基于全新TNGA架构打造的新一代RAV4是今年下半年国内市场最受关注的新车之一。要知道，新一代RAV4在海外上市以来广受好评，甚至长期位居美国市场紧凑型SUV销量第一。难怪国内车迷对这款新车期待已久。丰田早前还宣布，新款RAV4将于10月上市，将仅提供2.0L汽油版和2.5L混动版。然而，就在这个关键时刻，新款RAV4却因为在“麋鹿测试”中表现不佳，被一家瑞典汽车媒体评为“不建议购买”。看到这里，可能有人会问，“我听说过各种各样的碰撞试验，包括碰撞头、碰撞尾、碰撞车身甚至车顶。”为什么我没听说过《撞鹿》？“当然，麋鹿测试不是测试一辆车‘撞鹿’的能力。相反，它测试的是汽车在路上遇到紧急情况时避开障碍物的能力。因为在麋鹿生活的地区，路上突然出现一只巨大的麋鹿，司机需要控制车辆避免碰撞。随着时间的推移，专门为这种情况设计的测试已经开发出来。但新一代丰田RAV4在此次测试中表现不佳，导致测评机构将其列为“不推荐”车型。经过测试，RAV4的最终通过速度仅为68km/h，也就是说，如果车辆要在高于68km/h的速度下躲避危险，很可能会出现车辆失控的情况。但68km/h的成绩只是RAV4被列为“不建议购买”的原因之一。更重要的是，这款新车在测试过程中的车身动态非常夸张怪异。从视频中我们可以看到，第一次变道后，车尾出现了严重的甩尾现象。但由于司机是专业测试人员，经验丰富，反击及时，车还是控制住了。如果司机是个普通人，做不到如此准确及时的操作，相信后果不堪设想。但最后这辆车差点“弹”过测试，惊心动魄。相比之下，视频中也展示了性能优异的日产逍客（查成交价|参配|优惠政策）。可见，逍客的表现不仅更好(78km/h)，而且“稳如老狗”。另一款对比车型——起亚狮跑（查成交价|参配|优惠政策）也表现不佳，但姿态至少应该更稳定可控。丰田TNGA架构下的新车驾驶体验比老款强很多。无论是新凯美瑞、卡罗拉还是CHR，都一扫之前的油腻，也证明了这种架构其实是有一定操控基础的。那么为什么RAV4的性能这么差呢？其实问题出在ESP。ESP作为现代汽车的主动安全装置，可以在车辆失控前分别制动各个车轮，保证车身姿态的稳定。为了让ESP发挥最佳作用，工程师需要对其进行“校准”。这次测试RAV4时，出现了“弹跳”的车身动态。很可能是ESP的标定出了问题，导致电脑对不应该制动的车轮进行制动或者制动力控制不好。丰田在这方面也有犯罪记录。2016年，有媒体在hilux测试皮卡时，出现了上图所示的恐怖情况，车身差点翻船。或许，ESP的调整真的应该引起丰田的重视。毕竟这种东西不像安全气囊，只要能用就行，更重要的是能发挥应有的作用。-结束-