如何排除封帆P0108故障码及如何排除？

封帆故障代码：P0108详细描述如下：故障的系统范围：目前没有适用的车型：封帆中文意思解释：P0108:MAP传感器电路高压英文意思：我不懂P0108故障代码：目前没有故障的前因后果：建议和解决方法：01将点火开关转到ON(II)位置。使用HDS检查数据表中的map传感器。是160 kPa左右(197 mmhg，47.1in.Hg)还是4.49V以上？是，转到步骤03。不，间歇性故障，此时系统正常。检查进气歧管绝对压力传感器和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。将点火开关转到LOCK(0)位置。断开进气歧管绝对压力传感器的3针连接器。用跨接线连接进气歧管绝对压力传感器3针连接器的端子2和端子3。将点火开关转到ON(II)位置。使用HDS检查数据表中的map传感器。是160 kPa左右(197 mmhg，47.1in.Hg)还是4.49V以上？是，转到步骤08。不，走20步。将点火开关转到LOCK(0)位置。从进气歧管绝对压力传感器的3针连接器上拆卸跨接线。10将点火开关转到ON(II)位置。1测量歧管绝对压力传感器3针连接器端子1和3之间的电压。是5V左右吗？可以，经历16步。否，转到步骤12。12将点火开关转到LOCK(0)位置。使用HDS穿越SCS线。14断开ECM/PCM连接器C(针脚C(49))。15检查ECM/PCM连接器端子C14和MAP传感器3针脚连接器端子3之间的导通性。它导电吗？是，继续执行步骤27。否，修理ECM/PCM(C14)和MAP传感器之间的开路线束，然后执行步骤22。16将点火开关转到LOCK(0)位置。使用HDS穿越SCS线。18断开ECM/PCM连接器C(针脚C(49))。19检查ECM/PCM连接器端子C11和MAP传感器3针连接器端子2之间的导通性。它导电吗？是，继续执行步骤27。否，修理ECM/PCM(C11)和MAP传感器之间的开路线束，然后执行步骤22。将点火开关转到LOCK(0)位置。21更换进气歧管绝对压力传感器。重新连接所有连接器。23将点火开关转到ON(II)位置。24使用HDS复位ECM/PCM。25执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。26使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTC P0108？是，检查进气歧管绝对压力传感器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。不，故障排除已经完成。如果显示其他临时故障诊断码，则转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。重新连接所有连接器。28如果发动机控制模块/动力传动系控制模块的软件版本不是最新的，请用已知良好的发动机控制模块/动力传动系控制模块进行更新或更换。29使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTC P0108？是，检查进气歧管绝对压力传感器和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新，用已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块更换它，并重新检查它。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则转至步骤01。否，如果ECM/PCM已经更新，则故障排除已经完成。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他临时故障诊断码，则转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。