这车补贴后差不多20万,但还是相对值得买的。座椅还是挺舒服的,高配版电动座椅还不错。不过感觉座椅的设计风格有点老气,跟不上现在车内的噪音:关窗户的时候挺安静的,只要路况好风噪也挺小的。空调:还好制冷比较快,可以分区控制。但是风大的时候噪音会增加悬挂减震的舒适性:减震柔软舒适,减速带比我的H6强多了。补贴后买一辆
起亚k5混动版大概要20万左右,还是比较贵的:1。中级车是插电混动性价比之王,外观也不错。另外,随着广州开放四停四限的政策,落地20万天内拿到畅通无阻的绿卡就相当不错了,要求不能太高;2.个人广州摇号失败2年,但依然决心放弃,直接专注于新能源、纯电、插电的混动选择。平时要跑高速,高速上的充电桩还是少的。如果目标明确,插上电源,混合。开起来很安全,油耗也还不错。综合油耗5左右,比较理想;3.此前有报道称起亚发动机获得国际沃德发动机十佳。其他个人觉得所有的问题都不省心,20万就能拿到性能不错的粤A牌和b级车!起亚k5混动车型补贴后需要19万以上。这款车的灯设计:我个人喜欢白色,但是我老婆喜欢黑色,所以配不上灯:近光灯很亮,太棒了!但相比之下,远光灯就弱了。