铃木好多车型急需要更新换代了，之前期盼的吉姆尼（查成交价|参配|优惠政策）国产，结果最终还是没了下文，让人实在失望，铃木在国内干个啥都这么难，行动慢，不认真好好调研市场，总不能总怪市场不好，只能说主要原因是还是厂家的管理问题导致，要么中方要么日方，其实当初如果下定决心努力促成吉姆尼国产，只要定价合理，一定会销量很不错，结果消息放出等了很久很久最终搞不定，让人很是失望??。现在又轮到IGNIS，进口版肯定价格偏高，跟速翼特（查成交价|参配|优惠政策）一样，买的人很少很少，几乎罕见，为什么要花17，8万买这样一款速翼特雨燕小车，铃木这些行为很难理解，不循序市场科学也不深究用户调研，且处处跟市场过不去，慵懒的很。一说起来确总还要怪中国市场有问题。居然还好意思扬言不行就永久退出中国市场，不从自身找问题，也体现铃木死板执拗傲娇的很。现在这款关注度还比较高的ignis小车还不知道什么时候才能合资正式上市。厂家如果还是慢慢腾腾先进口再合资等等等，到了2018，2019再来，恐怕就真的难以回天了!铃木ignis铃木ignis
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小胖猫仔1
- 2019-03-27 18:01:10
这类小众车本应只卖进口，毕竟买他们的多少都有情怀在，价格可以适当降降，比如当年进口斯帕可，七八万就行了，至于大众up！售价就太恶劣了，卖不好也是理所当然的。再说回铃木，品牌力不行，自然支撑不起这么高的价格，如果ignis以进口方式，且售价也在七八万元，那就给力了
gd_gps
- 2019-03-27 17:56:51
一汽广汽来造就是造的好啊，看起来合资双方都没饿死，就算是政策的原因也可以去争取，不冒风险就没有那么大利润，光想挣容易钱
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