十几年前,由于涡轮增压技术的普及,要求涡轮增压车辆使用95 #或更高等级的机油,以防止发动机高转速范围内爆震的发生。所以那个时代使用新技术的成本不仅仅体现在涡轮的滞后上,石油成本的增加也是必然的。但是随着涡轮技术的普及和发展,95号汽油已经不是涡轮车的门槛了。那些能喝92油的涡轮增压车。几乎所有的自主品牌涡轮增压车都只需要加92 #油。不仅如此,
马自达创驰蓝天发动机还可以使用压缩比为1: 14的92号机油。
本田、马自达和福特的涡轮增压汽车并不夸张。但是,德系车一如既往的先进。除了BBA,大众的涡轮增压车也需要加95号油。现在发动机配给可以忽略燃烧压力。通过无数车评人的科普,相信大部分车主都知道,不同等级的汽油没有油品和热值的区别,只有辛烷值的区别。高标号汽油的优点是在较高的压力和温度下能有效抑制自燃。目前的技术可以通过调整发动机的点火提前角和改变活塞的形状来调整压缩比。加什么样的燃料只需要考虑车型的定位,在经济性和发动机动力之间做出选择。加什么类型的汽油取决于油箱上的标签。答案可以在车主的汽车油箱里找到。擅自更改汽油标号会对汽车造成一定的损害。使用95号汽油的汽车如果长期使用92号汽油,会因提前点火而动力不足,严重时甚至会造成发动机爆震。相信很多人都知道这一点。但是一个本该加92号汽油,却一直加95号汽油的男人呢?在正常驾驶习惯下,长期使用高标号汽油会导致燃烧不充分,发动机气缸积碳增加,动力不足。不过对于一个经常踩油门的司机来说,加更多档次的汽油也是保证动力的不错选择。总之,随着技术的发展,兼容涡轮增压车的汽油品牌越来越多。日系和国产家用车大多使用92号油,德系车和部分性能车需要更高等级的油,这和自然吸气车没什么区别。根据车主的实际用车环境和驾驶习惯,选择最适合自己的就行了。