手刹的工作原理是:通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车。在车辆停止后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。机械式手刹:通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,拉起手刹后,卡钳压住刹车片,从而实现驻车的功能;电子式手刹:通过开启驻车开关,电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
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正常情况下,当手柄提拉到整个行程百分之70的时候,手刹就应该处在正常的制动位置了,在检测手刹制动力前,需要先找到这个点,可以通过数棘轮的响声来确定,百分之70这个位置就是手柄的有效工作点。