无论是普通家用车,还是昂贵的超级跑车,最常见的座位数通常是两个或四个。当然,我说的是我们可以用钱买车。至于F1,不在这个讨论范围内,也是我今天要和大家聊的一款车。迈凯轮F1是一辆大型车。它不仅是一辆超级跑车,甚至比你的超跑标杆
法拉利458(
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优惠政策)还要惊艳。在我心里,我甚至觉得,即使是法拉利的
旗舰(
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优惠政策)车型812和兰博基尼,也不得不因为自己的威望和性能而自称小弟。它的上一代车型是汽车界的超级性能王者和鉴赏神器,迈凯伦F1在无数车迷心中的地位绝不是三言两语就能说清楚的。不了解这款车的朋友一看还以为是迈凯伦的F1赛车。其实我早年第一次听说的时候也是这么想的,但这是一辆真正的三座超跑,而且在布加迪出现之前,它已经牢牢占据了地球上最快汽车的称号。迈凯轮F1给人印象最深的三件事,首先是它的高速,然后是它不同寻常的三个座位和超级昂贵的价格。老款迈凯轮F1搭载宝马提供的V12发动机,6.1L的排量,461KW的惊人功率,可将汽车最高时速推至400km/h以上.人们还受益于它的碳纤维身体,这使得其他人很难抗拒减肥。其次,三座设计,即使在今天也是脑洞大开的设计,驾驶座在中间。工程师说司机视野最好。即使在今天,如此不可思议的汽车的价格也是惊人的。当然你现在买不了新车我曾经看到新闻说,2019年,一辆迈凯轮F1的拍卖价格达到了2000万美元,简直不可思议。但当时迈凯轮财力有限,无法支撑这样一个项目继续下去。无奈之下,终于停产了。然而,最新的迈凯轮F1将很快与我们见面。虽然我们买不起,甚至看不到最后的实车,但这并不妨碍我们对这款车的浓厚兴趣。新F1依然继承了老款车的设计轮廓,弧形的造型和经典的蝴蝶门设计依然能让人一眼就认出它是迈凯伦跑车。但是随着轻量化技术的快速发展,全新迈凯轮F1的重量不到1吨,如果是莲花跑车我也不会感到意外。车尾的风扇也第一次出现在车内。这是飞机上最新的技术吗?其实这个风扇的作用有点类似尾翼,可以提供巨大的向下压力,或者可以说它更像一个吸盘,可以把赛车牢牢的“吸”在赛道上。新款迈凯伦的F1部分搭载3.9T V12发动机,最大马力654匹,最大扭矩466牛米。这里很多人不理解。这是超跑的动力水平吗?但是你得考虑它不到1吨的重量,绝对的操控性和速度表现。谁敢质疑?哦,对了,新款有了新名字—— GMA T.50