变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;
操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。
结构特点简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点,但档数少,变化范围小(牵引力、速度范围小),只宜在档数不多的某些车工采用。
变速箱的原理:
机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。
如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。