说到老爷车,我们不禁会想到欧美老爷车的经典形象。经过这么多年的风雨,这些老爷车还能正常上路,还是挺让人羡慕的。毕竟在中国的大街小巷,很少能看到造型奇特的经典车型,大部分都是千年之后生产的家用车。其实美国之所以有这么多老爷车,是因为美国的汽车遗产使得这个地方的老爷车数量极高。其实欧洲也存在同样的情况,比如美国的
福特。作为老牌汽车厂
商(
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优惠政策),它有足够的底蕴,很多爱车人士都保存了这么多年生产的车型,对这些老爷车小心翼翼地“呵护”。所以他们虽然年纪很大,但绝对是作品的主体。但这些车辆的合法行驶与美国的交通法规密切相关。根据这些老爷车的生产年份,对排放量进行了重新分类。简单来说,这种分类就是根据不同车型的年份,制定一套不同于新车型的排放标准。对于74年前的老爷车来说,水分大失。毕竟当年的汽油含铅,如果你想合法驾驶,政府是不会让你继续使用含铅汽油的。因此,有必要为今年的车型改装发动机。其实人们难免有一个误区,认为老车的排放量一定高得离谱。其实这也不是绝对的。毕竟对环境的主要污染是二氧化碳以外的污染物的去除,而老车只是排放很多。所以老车和污染不一定等同。经典的美国车依然很美,因为政策法规和民族情怀赋予了它新的生命。