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沃尔沃xc60新能源怎么样?
naweays 2023-04-13
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  • 2023-04-13
XC60新能源是一款混合动力汽车,在城市拥堵路段可以开启Pilot Assist的纯电动模式。堵车停车几乎不需要控制油门刹车,大大减轻了驾驶员的疲劳,全程耗油一滴。所以我觉得XC60新能源还是一款值得购买的车型。当然,新款XC60值得购买。这和国外原厂车型以及目前最美的沃尔沃SUV是一样的:1: 1。而且新能源汽车还可以上牌,免征购置税,国家和地方政府都有补贴。比奋斗几年不摇号快乐多了;2.而且沃尔沃在国内是一些档次的品牌,外观和内饰做工都不比奔驰差。第二代XC60的外观绝对能秒杀大部分同级别车型,尤其是大灯。我看着就喜欢。3.而且XC60新能源动力强劲。双增压发动机配有电动机,在市区行驶绰绰有余。即使车上坐满了人,超车也很容易。说实话,沃尔沃这几年新推出的车型,无论是外观还是实际驾驶体验,运动操控感都很强。而且就算去户外,SUV的高地盘和XC60新能源四驱还是能发挥作用的。外观方面,XC60混动版与燃油版基本一致,基本采用沃尔沃家族式设计。混合动力轮胎的尺寸会更大,看起来更有侵略性和诱导性。此外,沃尔沃标志性的雷神查成交价|参配|优惠政策)锤大灯也出现在了这款车的混动版上,配备了全景天窗,对于全黑车顶的内饰还是很有用的。但是这款车的新款比老款好多了,而且越来越年轻化。
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沃尔沃XC60新能源
4.23
优秀

优点: 1、颜值,杭州满街的 bba审美疲劳,林肯和凯迪拉克的肉太多了,保时捷的预算超出了预算。一圈下来,唯一符合我口味的就是窝窝了,晨光银耐脏又漂亮。内饰简单却不失精致,材质环保的 nappa真皮,白色的飘木手感都是一流的,唯一让人不喜欢的就是中控屏幕。2、动力方面,日常混动模式自动充电,在城市道路和高架桥上都绰绰有余,一脚油门下去,动力输出无穷无尽。我试了两次运动模式,那种加速的感觉,啧啧…太猛了,我都有点扛不住了。3、舒适度,选择智雅豪华是为了给家人带来更好的乘坐体验,混动模式空气悬挂和4 C自适应底盘,和b5不同,它很舒服,在崎岖不平的道路上行驶时,会感觉到车身贴着地面,没有任何的震动和弹跳。宝华就是这款车的源头,不用试驾 B站就能查到,听过就回不去了。4、油耗方面,我现在只开了350公里,前几天电池50的时候油耗只有7 L,这几天安装了充电桩,晚上充了电还开着混动,现在油耗已经降到了4.9 L,而且还在下降。5、安全,安全,这是我们家选择这辆车最重要的原因之一,我和我老婆以前都不喜欢开车,三十多岁的时候还没考过驾照,现在有了孩子没车出门太不方便了,所以21年底开始考驾照,11月底考完科目一12月份考了几次车觉得可以开车了,但考虑到家人乘坐加上新手还是要安全为主毫不犹豫选了它,趁着元旦假期就去把车定了。从车库里开到现在,我已经触发了两次倒车刹车,在高架上超车的时候,我又回到了原来的车道上,安全感对于新手来说是非常重要的,副驾驶作为教练,可以帮助你纠正错误。另外还有一个惊喜,那就是辅助驾驶了,每天早高峰的时候,谁都知道杭州的高架桥有多麻烦,现在有了辅助驾驶,自动跟车,在拥堵的路段开的很舒服。6、绿牌,因为是新驾照,想要在短时间内摇号几乎是不可能的事情,买燃油车除了要交税之外,还要多花几万块钱买牌照,这是不划算的,有人说买一辆混动车,加一个电机就要十几万人,但在杭州我觉得挺合适的,杭州有绿牌,不限行,不用担心限号日通,多花点钱就能把配置堆起来。还有一点,那就是环保,我见过杭州G20之前的雾霾天,虽然排放不是主要原因,但是对于我这个刚来的杭州人来说,混动是最好的选择。 缺点: 1、故障码,我是2月25日提的车,提车前一天晚上销售员突然联系我,说车出故障码了,换成任何一个人都会觉得不舒服,很快销售人员就给了我一个解决办法,就是送点东西给我,我当时就接受了,然后神奇的来了,交了钱办了保险,车子开到了交车区。2、车机,真能多几个实体按键,操作起来更方便,老款的滚轮调节模式既好看又好用,为什么要取消呢?还有几个语音导航突然响了起来,问我有什么需要,我也没说什么,感觉科大讯飞的系统还需要优化。不支持 carplay的,全是苹果,连网易的云音乐都用不上,希望 OTA能尽快跟上。其他软件也可以扩展,现在可用的软件太少了。

评价车型:沃尔沃XC60新能源 2022款 改款 T8 插电混动 四驱长续航智雅豪华版

rover201

4.63分
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