涡轮增压和自吸哪个更省油？

涡轮增压和自然吸气发动机，哪个需要机油？这是一个简单的讨论引擎。如果是同排量的发动机，涡轮增压发动机肯定更耗油。比如1.5T涡轮增压发动机相比，1.5L自吸发动机动力更强，但油耗更高。涡轮增压发动机在有限的发动机排气范围内进气量大，喷油量大，发动机爆发力强，所以加油相比涡轮增压发动机的功率水平，比如目前是1~1。所以现在很多车辆都是用小排量涡轮增压发动机，而不是大排量自吸发动机。原因是小排量涡轮增压发动机更经济，油耗更高。补充一下知识，但是影响车辆油耗的方面有很多，除了发动机排量，还有车辆的变速器、轮胎、重量。传动方面，CVT传动最省油，其次是DCT传动，MT传动也省油，AT传动最差。汽车传动主要是通过改变传动比来改变发动机转速和相应的扭矩值，使发动机油耗更好。变速器换挡越多，发动机转速控制范围越宽，有利于降低车辆油耗。另外，车重也影响油耗。车辆越重，车辆本身的惯性越大，驾驶车辆时的油耗就越高。此外，如果车主在城市路况下行驶，尤其是在降速行驶时，会有更多发动机的能量被制动系统释放，导致车辆油耗恶化。影响车辆的另一个因素是轮胎阻力。轮胎的胎面越宽，阻力越大。阻力包括轮胎的风阻和轮胎与地面之间的滚动阻力。所以目前以省油为主的紧凑型家用车，在轮胎选择上倾向于窄胎。但是轮胎不能无限（查成交价|参配|优惠政策）缩小。毕竟轮胎会影响车辆的行驶质量。轮胎过小，车辆抓地力不强，影响车辆的安全系数。