换变速器油靠重力好还是靠循环好？

从技术上来说，用循环机更换汽车变速器油确实优于传统的重力更换，弥补了重力更换的缺点和不足。虽然用循环机换变速器油有很多好处，但是只有4S的店才有循环机，一般路边的汽修店都没有。如果你觉得每次换油都要把油排干净，可以用循环机。如果不在乎，可以用传统的重力法。1.重力换油：我比较了解重力换油。松开变速器油底部的放油螺钉，使变速器排出的油在重力作用下流出，补充新的变速器油。但是传统的重力换油通常是旧的变速器油，尤其是自动变速器油。这和内部设计结构复杂有直接关系。很多常见的自动变速器至少需要加注6-8L的自动变速器油。其中机身模块液力偶合器占总油量的50%左右，部分自动变速器的油底壳形状设计原因也可能占部分变速器油。重力交换的优点：操作简单，耗油少，比去年便宜。重力换油的缺点：旧油残留量大，补油会影响新旧油的混合，减少变速器的保养周期。2、循环更换：循环机油更换这几年在国内很流行。简而言之，后波推动变速器中的机油前进。一般来说，松开螺丝放油(放大约3L的旧油)，然后打开油底壳螺丝放旧油(放大约1L的旧油)并清洗油底壳。清洁油底壳后，安装新的自动变速器滤芯。更换后，安装油底壳并连接循环机，以执行自动变速器油更换。在循环机换油期间，需要启动车辆。这时，新油注入自动变速器，旧油在压力下被压出。更换循环机时，可以通过窗口清楚地看到新旧油的更换，直到新旧油颜色一致。大部分循环机可以更换80%以上的旧机油，但使用更多的是4-5L的新机油，两者之间的差价可能在几百到上千元（查成交价|参配|优惠政策）。循环更换的优点：旧变速器残油少，新油二次污染少，经常可以使变速器工作在良好的工作环境中，适度延长变速器油的保养周期。循环更换的缺点：操作工艺复杂，耗油量大，价格较高。