刹车时要踩离合器吗？

刹车时是否踩离合，看似简单的问题，但如果操作不好，确实会有一些安全隐患。要解释这个问题，首先要明白两件事：起步机构的动力和空挡瞬时行驶状态。首先，当机动车行驶时，车轮的转动会带动整个传动系统转动，然后发动机随之转动。在整个过程中，传动系统与发动机之间的机械运动以及轮胎的摩擦都会给发动机的转动带来阻力，从而形成制动力。只有踩下油门，发动机的输出功率才会远大于发动机的制动力，所以正常行驶时我们根本感觉不到它的存在。然后刹车时，脚先离开油门踏板后，动力输出减弱或消失。这时，发动机的制动力开始介入，汽车减速。然后我们踩下刹车踏板，车继续减速。这个操作是一个比较安全的制动动作，整个制动过程比较平稳。但这也导致了另一个问题。当车速降低，车速与档位不匹配时，手动档可能会失速。这时候我们可能需要“踩离合降档松离合”来配合整个制动动作。第二：空档时刻的行驶状态。刹车时，先踩离合器。这可能是很多人踩刹车时喜欢采取的习惯性动作。这个动作虽然可以保证发动机不会在第一时间熄火，但是它有一个看不见的隐患，就是当你先踩下离合器的时候，整车会瞬间处于空挡状态，在这个空挡状态下是没有动力启动机构的。所以，如果你先踩下离合器上的刹车，车速会因为启动机构的动力不足而突然增加，但增加的幅度会取决于你的车速。车速越高，增幅可能越大，这种不起眼的突然提速往往会给你埋下安全隐患。很多人可能会这么说：驾校的教官让我们先踩离合。原因很简单。新手开车前踩离合，发动机不容易熄火。这不仅有利于考试不及格，也有利于驾校保护教练。否则会因为新手操作者不熟练而频繁熄火点火，对发动机伤害很大。另外，新手司机基本都是低速行驶，车身本身的突然提速比较小。所以，为了顺利拿到驾照，驾校要求你刹车时踩离合是合理的。最后一句，需要采取急刹车动作时，不要犹豫同时刹车和离合。