如何排除Sic Bo D70P0141故障码以及如何排除Sic Bo D70故障码P0141

Sic Bo D70: P0141故障码描述如下：故障属于系统范围：目前没有适用车型：Sic Bo D70中文含义解释：P0141:后氧传感器加热器故障英文含义：不知道P0141故障码：无故障因果：P0141:后氧传感器加热器故障01 DTC检测条件01-01发动机运转时间超过系统设定时间。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到加热器电路中有低压电气故障。03故障的可能原因03-01后氧传感器和ECM之间的线路对电源短路或对地短路并开路。03-02连接错误。03-03后氧传感器损坏。03-04发动机控制单元（查成交价|参配|优惠政策）故障。建议解决方案：01 DTC检测步骤：在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否正常。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03启动-停止按钮置于“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示：使用最新的软件进行测试。01-05关闭启停按钮和所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机能在各种工况下运行。)01-07用诊断仪读取DTC。01-08如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障属于意外故障。02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01断开后氧传感器连接器插头T4e，检查连接器插头T4e是否开裂或异常，针脚是否腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-02。02-02检查后氧传感器的加热保险丝EF40(15A)是否正常。是，转到步骤02-03。不，改保险EF40。02-03当启动-停止按钮设置为“关闭”模式时，断开后氧传感器T4e的插头。02-04测量后氧传感器端子“C”和端子“D”之间的加热器电阻是否正常。是，转到步骤02-05。不，更换后氧传感器。02-05当启停按钮设置为“运行”模式时，测量T4e\D引脚是否有12V0.1v的工作电压输出，是，转到步骤02-07。否，转到步骤02-06。02-06当启动-停止按钮设置为“关闭”模式时，测量引脚T158\80和引脚T4e\D之间的导线是否短路或开路。是的，修理有故障的电线。否，转到步骤02-07。02-07断开发动机控制单元T73a的插头。02-08测量T73a\46引脚和T4e\C引脚之间的导线是否短路或开路。是的，修理有故障的电线。否，请转到步骤02-09。9.更换一个已知良好的后氧传感器，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是，转到步骤02-10。不，后氧传感器损坏。更换后氧传感器。02-10更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是的，从其他症状找原因。不，更换发动机控制单元。